Fim do W12 na Bentley

O lendário motor de 12 cilindros foi aposentado em 2027. O GT S chega com um sistema híbrido V8 completamente diferente

Carros Bem Montados

Blackline de série

Todas as peças cromadas externas foram trocadas por preto brilhante. Grades, molduras, emblemas e maçanetas seguem esse

680 cv combinados

V8 biturbo de 4,0 litros trabalha junto a um motor elétrico de 190 cv. O torque máximo combinado chega a 930 Nm de forma

Faróis que parecem joias

Os faróis Matrix LED únicos têm estrutura interna com acabamento de cristal lapidado. São os primeiros dessa configuraçã

A tela que desaparece

O Bentley Rotating Display gira a tela de 12,3" e revela instrumentos analógicos — ou deixa o painel completamente limpo

Interior sem madeira clássica

O GT S trocou os folheados de nogueira por Piano Black envernizado e microfibra Dinamica. É uma escolha deliberada da Be

Jantes de 22 polegadas exclusivas

O design de 10 raios varridos foi desenvolvido só para a família S. Podem ser personalizadas em três acabamentos diferen

O lugar certo na gama

Entre o GT Core e o GT Speed, o GT S é o ponto de equilíbrio da linha 2027: mais esportivo que o padrão, mais utilizável