Sedã elétrico chinês com 550 km de autonomia e recarga em 20 minutos chega para desafiar BYD e Xiaomi.
Vendas de elétricos da Geely caíram 18% em 2026. O A7 EV foi criado para reverter esse resultado.
Sem motor de combustão, o A7 EV tem frente totalmente fechada com dutos de ar que reduzem turbulência nas rodas.
Com apenas 58 kWh, o carro chega a 550 km. O consumo oficial é de 11,4 kWh a cada 100 km rodados.
Os módulos de som atrás da cabeça do motorista entregam alertas e chamadas só para ele, sem interromper os demais.
O painel digital tem 10,2" e a central multimídia pode chegar a 15,4". Controles físicos praticamente não existem.
O Galaxy A7 EV aceita Apple CarPlay, Huawei HiCar e ICCOA — raro entre os elétricos chineses da categoria.
A Geely projeta vender 25.000 unidades no Brasil em 2026. O A7 EV é apontado como parte dessa estratégia.