Esse é o Honda S2000 que se junta à galeria dos carros mais hypados da internet.

A história do Honda S2000 e por que ele ainda chama atenção

O Honda S2000 nasceu em 1999 para celebrar os 50 anos da fabricante japonesa. Produzido até 2009, ele rapidamente ganhou fama entre os esportivos por oferecer algo raro: uma experiência de condução totalmente focada no motorista.

Criado no Japão, o modelo apostou em uma fórmula simples, mas extremamente eficiente: baixo peso, câmbio manual preciso, motor aspirado de alta rotação e tração traseira.

O grande destaque sempre foi o motor F20C, um 2.0 aspirado que alcançava absurdos 9.000 rpm em algumas versões. Para muita gente, ele continua sendo um dos motores aspirados de quatro cilindros mais impressionantes já produzidos.

Visualmente, o S2000 também envelheceu muito bem. O capô longo, a posição baixa de dirigir e as linhas limpas fazem o carro parecer atual mesmo décadas depois do lançamento. Não é exagero dizer que ele virou referência entre carros modificados, principalmente nos projetos inspirados no universo JDM.

Ao longo dos anos, a Honda fez algumas mudanças importantes. As versões iniciais, chamadas de AP1, tinham uma tocada mais agressiva e suspensão mais arisca. Já o AP2 trouxe refinamentos na dirigibilidade, motor 2.2 em alguns mercados e um comportamento mais previsível em curvas.

Apesar do enorme carinho dos fãs, o S2000 nunca ganhou um sucessor direto. Até hoje existem rumores sobre um possível retorno, mas nada concreto foi lançado.

Essas imagens são de um perfil no Instagram de um verdadeiro amante de carros, daqueles que vivem isso no dia a dia. O Instagram estará no final do artigo.

Mecânica, interior e exterior: onde o S2000 realmente impressiona

Na parte mecânica, o S2000 entrega uma combinação que poucos esportivos modernos conseguem reproduzir. O motor gosta de giro alto, exige trocas precisas e recompensa quem realmente gosta de dirigir.

O câmbio manual de seis marchas merece destaque especial. Muitos entusiastas consideram um dos melhores já feitos, graças aos engates curtos e extremamente mecânicos.

Por dentro, o interior segue uma proposta minimalista. O foco está totalmente no motorista. O painel digital, algo incomum no início dos anos 2000, ainda chama atenção. Os bancos baixos ajudam na sensação de esportividade, embora o espaço interno seja limitado.

Por fora, o design é discreto, mas cheio de presença. Não tenta parecer exagerado, algo que acabou ajudando o modelo a envelhecer muito bem.

Honda S2000 vs concorrentes diretos

3 pontos fortes do Honda S2000

1. Motor extremamente girador

Poucos carros entregam a sensação de empurrar até quase 9.000 rpm como o S2000.

2. Câmbio manual quase perfeito

Os engates curtos fazem qualquer troca parecer viciante.

3. Design que envelheceu bem

Mesmo antigo, continua parecendo atual.

3 pontos que deixam a desejar

1. Espaço interno limitado

É um carro compacto e pouco prático para uso diário.

2. Suspensão firme

Dependendo do piso, o conforto fica em segundo plano.

3. Preço elevado no mercado de usados

A fama fez os valores dispararem, especialmente nos exemplares preservados.