Uma das grandes estreias no Caravan Salon deste ano em Düsseldorf, na Alemanha, é o Ford Transit Custom Nugget. Este motorhome substitui o modelo anterior introduzido no início de 2019, agora adotando a mais recente base do Transit Custom revelada há um ano. A Ford colaborou com a Westfalia para a conversão do motorhome e ele oferece todas as comodidades usuais que se esperam de uma pequena casa sobre rodas. Isso inclui uma cozinha em formato de L, uma geladeira com gaveta e uma pia.

O Transit Custom Nugget 2024 está equipado com um teto elevatório com um tecido auto-retrátil que facilita o abaixamento do teto. Por um custo adicional, a Ford pode equipar o motorhome com um teto solar para aproveitar a energia solar e alimentar os recursos interiores. Outras características incluem persianas blackout enroláveis, bem como espaços de armazenamento embutidos para mesas e cadeiras utilizadas no exterior.

O interior é espaçoso o suficiente para acomodar dois leitos de casal e possui cadeiras giratórias para o motorista e o passageiro dianteiro. Na parte traseira, há um banco de três lugares com aquecimento opcional, portas USB-C e alto-falantes de áudio. Como padrão, a Ford instala um chuveiro traseiro quente/frio, e é possível pagar extra por uma tenda na parte traseira.

A tela de 13 polegadas para entretenimento funciona com o SYNC4 e possui integração sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. Há também uma tela sensível ao toque separada de sete polegadas na “área de estar” para controlar o aquecimento, níveis de água, nível da bateria e iluminação. Isso também pode ser feito remotamente usando um aplicativo no smartphone conectado via Bluetooth ao veículo. A Ford também oferece carregamento sem fio e um modem 5G padrão.

Com um novo chassi que promete proporcionar uma experiência semelhante à de um carro, o Transit Custom 2024 na versão aventureira Nugget possui suspensão traseira independente e pode ser encomendado com tração nas quatro rodas. Pela primeira vez, ele pode vir com um conjunto híbrido plug-in emprestado do Kuga PHEV. Esse sistema utiliza um motor a gasolina de 2,5 litros aspirado naturalmente e um motor elétrico para entregar uma potência combinada de 230 cavalos.

A bateria tem uma capacidade útil de 11,8 kWh, proporcionando energia suficiente para uma autonomia elétrica de aproximadamente 32 quilômetros. O motorhome será vendido com uma transmissão automática de oito velocidades, bem como um motor diesel de 168 cv.

A versão a diesel será lançada primeiro, com os clientes podendo fazer pedidos ainda este mês para entregas na primavera de 2024. O PHEV e outras opções de trem de força estarão disponíveis nos próximos 12 meses. O preço na Alemanha começa em €76.500 (cerca de $83.000 nas taxas de câmbio atuais).